Любого потенциального покупателя подержанного автомобиля, прежде всего, волнует техническое состояние машины и способы проверить его. Более того, многих начинающих автолюбителей, имеющих скромную сумму на покупку своего первого железного коня, именно это и останавливает – они просто-напросто не знают, что и как необходимо проверять перед покупкой. Давайте рассмотрим отдельные узлы автомобиля и советы по тому, как проверить их состояние. Что нужно сделать перед покупкой подержанного автомобиля?

1. Кузов
— обязательно сравнить вертикальные зазоры с левой и правой стороны машины между дверьми и крыльями;
— обязательно сравнить горизонтальные зазоры капота и крышки багажника с левой и правой стороны автомобиля;- поискать следы ржавчины, открыв капот, багажник и все двери авто;
— под капотом: проверить, чтобы не было следов сварки в местах соединений деталей кузова и силовых элементах (лонжеронах);
— в багажнике: обязательно поднять коврик и желательно обшивку для проверки состояния пола багажника, задних крыльев, ниши для запаски – на них не должно быть следов ремонта или сварки.

2. Лакокрасочное покрытие
— прежде всего, проверять лакокрасочное покрытие нужно только на чистом авто;
— сравнить оттенки цвета на всех элементах кузова;
— внимательно рассмотреть поверхность автомобиля и поискать вмятины, частички пыли или риски от шпатлевки;
— в случае царапины на кузове, необходимо проверить, чтобы под ней просматривался цинк или серый грунт, но не шпатлевка.

3. Двигатель
— двигатель не должен быть грязным;
— изучить двигатель на предмет течей масла на сальниках, клапанной крышке, поддоне картера;
— проверить, чтобы двигатель заводился в течение 1-3 секунд;
— осмотреть асфальт после того, как двигатель поработает 5 минут;
— визуально проверить двигатель — при работе он не должен вибрировать, а также не должно быть стуков;
— резко нажать на педаль газа и проверить, чтобы набор оборотов двигателя был непрерывным;
— изучить цвет выхлопного дыма на 3-4 тыс. оборотов: черный дым свидетельствует о неисправности системы подачи топлива, синий дым – об износе поршневых колец.

4. Подвеска
— при возможности поднять машину на подъемник и провести диагностику в сервисе;
— проехать по ямкам левой и правой стороной авто на небольшой скорости и прослушать стуки;
— покачать перёд и зад машины – на 2-3 раз она должна встать. Дальнейшее раскачивание свидетельствует об износе амортизаторов.

5. Электрооборудование
— проверить все системы машины, последовательно нажав все кнопки (зеркала, стекла, печка, свет, щетки и т.д.);
— чтобы проверить зимой работу кондиционера, необходимо включить его, затем открыть капот и найти заправочные клапаны. Открутив крышки клапанов, нужно нажать любым предметом на клапан – при этом должно быть шипение газа;
— проверка подушек безопасности: включить зажигание и проверить, чтобы лампа подушек на приборной панели загорелась и через несколько секунд погасла;
— проверка АБС: включить зажигание и проверить, чтобы лампа ABS на приборной панели загорелась и через несколько секунд погасла; должны чувствоваться щелчки, если резко нажать на педаль тормоза.

При покупке подержанного автомобиля будьте внимательны и не торопитесь, ведь за внешним лоском может скрываться старое, никому не нужное ведро с гайками. Если не уверены, что сможете самостоятельно оценить авто, пригласите опытного в этом деле товарища. Успешных покупок!

А что бы вы посоветовали тем, кто планирует купить себе б\у автомобиль? Поделитесь своим мнением в комментариях.

Видео: восстановление ретро австомобилей.