До недавних пор ОАО «АвтоВАЗ» находилось в сложном финансовом положении. Но его удалось исправить благодаря подписанию контракта о сотрудничестве с концерном Renault-Nissan, а также приобретению им пакета акций «АвтоВАЗа». Первый результат сотрудничества – универсал повышенной вместимости – Lada Largus. Что же представляет собой ВАЗовская новинка?

По сути Largus – это немного омологированный и доработанный для отечественных дорог Renault Logan MCV. По сравнению с донором, у машины изменилась фальшрадиаторная решетка, и конечно появилась большая фирменная эмблема в виде ладьи.

Облик машины достаточно элегантный. Несмотря на внушительные габариты, универсал не выглядит грузным. Благоприятно влияют на внешность большие колесные арки и выштамповка, проходящая по всей длине кузова. Сзади машина смахивает на грузовой фургончик, но смотрится хорошо. Фонари оригинальной формы, сливаются с темной пластиковой вставкой, насыщая заднюю часть кузова.

Салон Largus достаточно удобный. Посадка, как на месте водителя, так и пассажиров комфортна. Лаконичная, но информативная и достаточно стильная приборная панель предоставляет водителю всю необходимую информацию. Центральная консоль также не перегружена кнопками и регуляторами. Все просто и понятно. Радует большое количество различных ниш и карманов. Очень удобна полка над лобовым стеклом, на которую можно положить много вещей.

Лада Ларгус видео обзор нового «российского» автомобиля.

Автомобиль Лада Ларгус может быть в пассажирском, или грузовом исполнении. Первое может быть рассчитано на 5 или 7 мест. При этом даже пассажиры третьего ряда чувствуют себя вполне комфортно и не обделены местом. Отдельного разговора заслуживает багажный отсек Largus. В 7-местном варианте его объем 135 л, в 5-местном – 560 л. При этом складывать можно лишь одно кресло. Если же использовать машину в качестве фургона, то она вообще может блеснуть объемом в 2540 л. Причем грузовая версия машины способна перевозить до 800 кг груза. Багажный отсек оборудован двумя распашными дверьми, открывающимися на 180 градусов, что очень удобно.

Для Lada Largus предлагаются два силовых агрегата, оба объемом 1,6 л. Первый – 8-клапанный (84 л.с.), второй 16-клапанный (105 л.с.). С моторами агрегатируется механическая коробка передач. Разгон до первой сотни занимает от 13,1 до 14,5 с.

Адаптация для отечественных дорог включает усиленные рычаги подвески, защиту днища 2,5-миллиметровой стальной пластиной, а также дополнительной антикоррозионной обработкой. Кроме того, появились пластиковые накладки на колесные арки. В салоне появились воздуховоды для задних рядов кресел.

Цена Лады Ларгус ориентировочно будет около 10 тыс. долларов. Но это только приблизительная стоимость. Время покажет.